据中国认监委网站消息，国家市场监管总局、国家能源局、中国证监会、国家税务总局、国家发展和改革委员会、环境保护部、交通运输部、工业和信息化部、农业农村部、生态环境部、自然资源部、银保监会、人力资源社会保障部、文化和旅游部等部门，近日联合发布了《动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》），并于4月2日起正式实施。
该《暂行办法》提出，生产、销售、进口和使用新能源汽车动力蓄电池，应当为其同步建立动力蓄电池回收利用制度，实现动力蓄电池全生命周期管理。动力蓄电池回收利用应当实现全过程信息化监管，建立有害物质标准化控制体系，推动产业化、规模化、规范化、可持续化发展。
中国汽车蓄电池行业协会发布了《2019新能源动力蓄电池回收利用管理状况报告》（以下简称《报告》），该报告显示，截至2019年底，全国新能源动力蓄电池回收企业已超过200家，年回收总量已经超过1GWh。除此之外，全国新能源汽车回收和利用转化率也已经达到了90%。
此外，该报告还提到，一方面是行业进入快速发展期，另一方面也需要关注回收和利用存在的问题。在回收成本、回收设备标准化等方面需要进一步加强，建立柔性组合、高效定价的动力蓄电池回收网络；同时，完善相关标准和监管政策，建立长效机制等，都需要进一步推进。
据悉，此项新政实施后，全国动力蓄电池回收及利用速度将很大程度得到提升。而国家管理部门将在未来加大肃清非法回收相关问题和机构的力度，让我国的回收业得到更为规范化的整顿和有效整合。
